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德國VSE外粘合計量泵的結構特點和優(yōu)缺點

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德國VSE外粘合計量泵的結構特點和優(yōu)缺點：

外嚙合計量泵的困油、泄漏和徑向不平衡力是影響計量泵性能指標和壽命的三大問題。

1、困油現(xiàn)象

1) 困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因

∵為保證齒輪連續(xù)平穩(wěn)運轉，又能夠使吸油口和壓油口隔開，齒輪嚙合時的重合度(嚙合數(shù))必須大于1，

∴一對齒輪未脫開之前，另一對齒便又開始嚙合，故在兩齒嚙合之間形成一個封閉容積。

2) 困油引起的不良后果

高壓油從一切可能泄漏的縫隙強行擠出，使軸和軸承受很大的徑向力，同時無功損耗增加，油液發(fā)熱。

形成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，引起噪聲和氣蝕等現(xiàn)象。

3)消除困油的方法

原則：a)→b)密閉容積縮小，使之通壓油口；b)→c)密閉容積增大，使之通吸油口；b)密封容積最小，隔開吸壓油。

消除方法：在前后端蓋(或軸承座)上開卸荷槽以消除困油。

2、徑向不平衡力

原因：液壓力沿圓周從壓油腔到吸油腔，沿齒輪外圓逐齒降低

后果：工作壓力越大，徑向不平衡力增大，當達到一定程度時使軸彎曲，齒頂與殼體產(chǎn)生接觸，同時加速軸承磨損，降低軸承壽命。

改善措施：

1)縮小壓油口，以減小壓力油作用面積；

2)增大泵體內表面和齒頂間隙；

3)開壓力平衡槽，會使容積效率減小。

3、泄漏

計量泵存在著三個可能產(chǎn)生泄漏的部位：齒側泄漏(兩齒輪的齒面嚙合處)——約占計量泵總泄漏量的5%；徑向泄漏(齒輪外圓和殼體內孔間)——約占計量泵總泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齒輪端面和端蓋之間)——約占計量泵總泄漏量的75%~80%。總之泵排出壓力越高，泄漏量越大。

4、優(yōu)缺點

優(yōu)點：結構簡單、尺寸和質量小、制造方便，價格低廉，工作可靠、自吸能力強、對油液污染不敏感，容易維護。

缺點：承受不平衡徑向力、磨損嚴重、泄漏大、工作壓力受限、流量脈動和噪聲大、排量不可調

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