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HYDAC皮囊式蓄能器技術跟上世界發(fā)展潮流
點擊次數(shù):708 更新時間:2016-09-26
HYDAC皮囊式蓄能器技術跟上世界發(fā)展潮流
HYDAC皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密隔離件的膠囊(內(nèi)裝氮氣)構成。位于膠囊周圍的油液與液壓回路相通。因此,當壓力升高時油液進入囊式蓄能器由此氣體被壓縮;當壓力下降時,壓縮氣體膨脹,進而將油液壓入回路。
HYDAC皮囊式蓄能器殼體上不得進行焊接和任何機械加工;蓄能器膠囊內(nèi)只許充入氮氣,不得使用氧氣及其它可燃性和腐蝕性氣體;蓄能器應安裝在由溢流閥或其他安全閥的液壓系統(tǒng)中。油液實際是不可壓縮的,因此不能蓄積壓力能。HYDAC皮囊式蓄能器是利用氣體(氮氣)的可壓縮性來蓄積液體的原理而工作的。油液實際是不可壓縮的,因此不能蓄積壓力能。膠囊式蓄能器是利用氣體(氮氣)的可壓縮性來蓄積液體的原理而工作的。
HYDAC皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密隔離件的膠囊(內(nèi)裝氮氣)構成。位于膠囊周圍的油液與液壓回路相通。因此,當壓力升高時油液進入囊式蓄能器由此氣體被壓縮;當壓力下降時,壓縮氣體膨脹,進而將油液壓入回路。由于HYDAC皮囊式蓄能器在儲蓄能量,穩(wěn)定壓力,減少能耗,補償漏損等方面具有出色的特點,因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、航天航空等行業(yè)領域。
HYDAC皮囊式蓄能器主要就是利用氣體的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓增大,這就是蓄能過程;而當氣體膨脹時,液壓油不斷被排出,這就是釋放能量的過程。選擇的HYDAC皮囊式蓄能器膠囊如何,會直接影響到蓄能器的使用,所以要求大家在購買膠囊的時候做好選擇。
HYDAC皮囊式蓄能器必須要有合理的設計,才能夠在結構造型、尺寸非常的情況下具備非常好的適用性,這樣膠囊才能夠在應用的時候取得的安裝效果,并在各個作用發(fā)揮方面都有的表現(xiàn)。HYDAC皮囊式蓄能器需要有非常好的質(zhì)量,呈現(xiàn)出來的使用效果才會非常好,而這需要廠家在生產(chǎn)膠囊的時候選擇的材料,保證制成的膠囊有優(yōu)良的材質(zhì),才能夠做到。
HYDAC皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密隔離件的膠囊(內(nèi)裝氮氣)構成。位于膠囊周圍的油液與液壓回路相通。因此,當壓力升高時油液進入囊式蓄能器由此氣體被壓縮;當壓力下降時,壓縮氣體膨脹,進而將油液壓入回路。
HYDAC皮囊式蓄能器殼體上不得進行焊接和任何機械加工;蓄能器膠囊內(nèi)只許充入氮氣,不得使用氧氣及其它可燃性和腐蝕性氣體;蓄能器應安裝在由溢流閥或其他安全閥的液壓系統(tǒng)中。油液實際是不可壓縮的,因此不能蓄積壓力能。HYDAC皮囊式蓄能器是利用氣體(氮氣)的可壓縮性來蓄積液體的原理而工作的。油液實際是不可壓縮的,因此不能蓄積壓力能。膠囊式蓄能器是利用氣體(氮氣)的可壓縮性來蓄積液體的原理而工作的。
HYDAC皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密隔離件的膠囊(內(nèi)裝氮氣)構成。位于膠囊周圍的油液與液壓回路相通。因此,當壓力升高時油液進入囊式蓄能器由此氣體被壓縮;當壓力下降時,壓縮氣體膨脹,進而將油液壓入回路。由于HYDAC皮囊式蓄能器在儲蓄能量,穩(wěn)定壓力,減少能耗,補償漏損等方面具有出色的特點,因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、航天航空等行業(yè)領域。
HYDAC皮囊式蓄能器主要就是利用氣體的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓增大,這就是蓄能過程;而當氣體膨脹時,液壓油不斷被排出,這就是釋放能量的過程。選擇的HYDAC皮囊式蓄能器膠囊如何,會直接影響到蓄能器的使用,所以要求大家在購買膠囊的時候做好選擇。
HYDAC皮囊式蓄能器必須要有合理的設計,才能夠在結構造型、尺寸非常的情況下具備非常好的適用性,這樣膠囊才能夠在應用的時候取得的安裝效果,并在各個作用發(fā)揮方面都有的表現(xiàn)。HYDAC皮囊式蓄能器需要有非常好的質(zhì)量,呈現(xiàn)出來的使用效果才會非常好,而這需要廠家在生產(chǎn)膠囊的時候選擇的材料,保證制成的膠囊有優(yōu)良的材質(zhì),才能夠做到。
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